描述:ARGO-HYTOS當(dāng)聰明的坦克發(fā)光液壓4.0的未來亮起:這種印象是由制造商ARGO-HYTOS傳達的,其液壓油箱配備了三個傳感器,其中LED技術(shù)可視化今年漢諾威工業(yè)博覽會上看不見的數(shù)據(jù)流。
ARGO-HYTOS
當(dāng)聰明的坦克發(fā)光
液壓4.0的未來亮起:這種印象是由制造商ARGO-HYTOS傳達的,其液壓油箱配備了三個傳感器,其中LED技術(shù)可視化今年漢諾威工業(yè)博覽會上看不見的數(shù)據(jù)流。
傳感器技術(shù)連接數(shù)字和現(xiàn)實世界。因此,它是工業(yè)4.0實施中重要的因素之一。如果沒有合適的傳感器,所有上級數(shù)據(jù)解釋系統(tǒng)都是盲目的。即使在看似不顯眼的組件中,傳感器技術(shù)也越來越多地被使用。
液壓油箱是液壓油箱中不顯眼的部件之一,但是,液壓油箱幾乎沒有任何流體系統(tǒng)可供管理。 ARGO-HYTOS的專業(yè)產(chǎn)品是所謂的混合罐,帶有用于礦物油和環(huán)保液壓油(HEES和HETG)的集成過濾器外殼,通過滾塑和注塑成型制成可立即安裝的完整模塊成型。
船上的傳感器
“我們在特別節(jié)目'智能動力傳動和流體動力解決方案'上展出了帶有集成傳感器的混合罐”,來自Kraichtal-Menzingen的產(chǎn)品管理負(fù)責(zé)人Uli Seeger說道。動畫LED條帶可視化來自油箱的數(shù)據(jù)流如何流入控制器。切開式油箱展示了油狀態(tài)監(jiān)測傳感器如何輕松集成到產(chǎn)品中。使用了三種經(jīng)過驗證的旋入式和浸入式傳感器:液位和溫度傳感器,磨損傳感器(OPCom FerroS)和油狀態(tài)傳感器(Lubcos H2O +)。所有這三款傳感器都經(jīng)過驗證的ARGO-HYTOS產(chǎn)品已根據(jù)客戶要求安裝在油箱中。
通過集成,ARGO-HYTOS可以滿足客戶對產(chǎn)品的需求,從一開始就可以實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測或預(yù)測性維護。這是對傳感器集成的一種致敬,即在出廠時提供油狀態(tài)監(jiān)測所需的所有參數(shù),意味著不需要后續(xù)的,通常是復(fù)雜的外部傳感器組件。它是一種象征性結(jié)構(gòu),作為傳感器集成演示器進行廣告宣傳。 Seeger:“通過三個集成傳感器,我們展示了液壓油數(shù)據(jù)收集為用戶提供的可能性。”
通過傳感器數(shù)據(jù)融合,即可看到油的狀況
“傳感器數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)化不僅僅是將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到更別的系統(tǒng),而是幾個傳感器的巧妙交互。關(guān)鍵詞是傳感器數(shù)據(jù)融合。重點是合并來自不同傳感器的數(shù)據(jù)以提高檢測性能或更好通過在油箱中使用三個傳感器來監(jiān)控多樣化的特性,如溫度,磨損(鐵磁顆粒的檢測)和油濕度,用戶可以全面觀察和評估油的狀況 - 所有“傳感器感官” ”。
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